Honda telah mengembangkan sistem sel bahan bakar hidrogen baru yang menjanjikan tenaga lebih besar dan daya tahan yang lebih baik dalam bentuk yang lebih kecil dan biaya produksi yang lebih murah. Kolaborasi dengan General Motors, sel bahan bakar ini akan digunakan pada Honda CR-V e-FCEV 2025, sebuah crossover hidrogen hibrida plug-in. Meskipun dealer di California masih menyewakan CR-V bertenaga hidrogen, Honda telah berpisah dengan GM untuk menciptakan sistem sel bahan bakar baru dengan daya output sebesar 150 kilowatt, hampir dua kali lipat dari generasi sebelumnya. Tegangan output telah ditingkatkan menjadi 450-850 volt, meningkatkan efisiensi bersih maksimum menjadi 59,8% dari 56,8% dan mengurangi volumenya dari 557 liter menjadi 300 liter. Honda Next Generation Fuel Cell Module diharapkan menjadi lebih efisien, lebih murah, dan lebih kuat, dengan rencana produksi massal mulai tahun 2027. Dalam konteks stasiun pengisian bahan bakar hidrogen yang masih langka, Honda dan Toyota, produsen Mirai FCEV, sedang mengembangkan solusi untuk menciptakan teknologi hidrogen yang lebih bersahabat lingkungan dan efisien.
Sel Bahan Bakar Hidrogen Honda: Tenaga Besar, Harga Setengah!
