Zagato baru saja menghadiri acara akhir pekan yang sibuk di Concorso d’Eleganza Villa d’Este dengan meluncurkan dua mobil baru yang dirancang oleh builder asal Italia. Rumah desain yang terkenal ini berhasil mengejutkan banyak orang dengan penampilan yang unik dari BMW M4, yang menampilkan atap gelembung ganda. Selain itu, sebuah coupe lainnya yang didasarkan pada Alfa Romeo 8C Competizione juga diperkenalkan untuk pertama kalinya di tepi Danau Como, Italia. Proyek khusus yang diberi nama DoppiaCoda (Double Tail) ini dipesan oleh seorang pemilik mobil kaya asal Italia dan menggabungkan elemen desain Kammback dan sayap bulat. Fitur desain Kammback, yang disebut juga sebagai ekor Kamm atau K-tail, diciptakan oleh Wunibald Kamm, seorang perancang dan ahli aerodinamika Jerman yang menginspirasi desain mobil BMW Kamm Coupe pada tahun 1938.
Zagato terus berani dalam memodifikasi mobil-mobil terbaik dari era modern ini. Meskipun hasilnya berhasil melebihi karya Wolfgang Egger dan Daniele Gaglione dari tahun 2000-an, namun keindahan 8C modern yang dirancang oleh Centro Stile Alfa Romeo tetap menjadi supercar bermesin tengah yang memukau baik dalam versi Coupe maupun Spider. Demikian pula dengan mobil M4 yang diubah oleh Zagato, kehadiran atap gelembung ganda yang khas adalah salah satu ciri khas yang tidak tergantikan. Dalam proyek ini, meskipun seluruh bodi mobil telah dirancang ulang, bagian belakangnya yang diubah-lah yang masih menjadikan mobil ini tampak berbeda dari model 8C standar. Zagato juga mengambil pelajaran dari proyek berbasis Alpine A110 tahun sebelumnya dengan menata ulang bagian belakang Alfa Romeo dengan merancang bumper belakang yang dapat dilepas.
Hingga saat ini, spesifikasi teknis dari mobil DoppiaCoda belum diungkapkan secara detail, namun diperkirakan mobil ini masih akan menggunakan mesin V-8 turunan Ferrari seperti pada 8C standar. Mesin 4,7 liter yang disedot secara alami pada 8C standar mampu menghasilkan tenaga sebesar 444 tenaga kuda dan torsi 354 pound-feet (480 Newton-meter). Tenaga dari mesin ini akan disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis enam percepatan dengan paddle shift. Mobil ini mampu berakselerasi dari 0 hingga 62 mph (100 km/jam) dalam waktu 4,2 detik dengan kecepatan tertinggi mencapai 181 mph (292 km/jam). Ini bukan kali pertama bagi Zagato untuk mendesain ulang Alfa Romeo 8C, karena pada pameran yang sama di Italia pada tahun 2010, Zagato telah meluncurkan TZ3 Corsa sebagai proyek khusus untuk kolektor mobil asal Jerman, Martin Kapp. Mobil ini juga menghadirkan desain Kammback, meskipun lebih condong ke arah estetika “breadvan”. Jadi, tidak bisa dipungkiri bahwa Zagato telah berhasil mengubah mobil Alfa Romeo 8C menjadi karya yang unik dan menarik untuk para penggemar mobil.
