Stellantis Ajak Karyawan Abaikan Status Mantan Pekerja

by -8 Views

Setelah empat tahun yang penuh gejolak di pucuk pimpinan Stellantis, Carlos Tavares tiba-tiba mengundurkan diri pada bulan Desember lalu, meskipun kontraknya masih tersisa satu tahun lagi. Perusahaan membutuhkan waktu sekitar enam bulan untuk mencari penggantinya, dan akhirnya menunjuk Antonio Filosa akhir bulan lalu untuk memimpin konglomerat otomotif dan 14 merek mobilnya. Lahir di Naples, eksekutif asal Italia ini memiliki peran ganda, dengan tetap memegang jabatannya sebagai kepala Amerika Utara dan Merek Amerika. Filosa sekarang sedang meninjau strategi jangka panjang “Dare Forward 2030” dari Stellantis untuk menentukan apakah diperlukan penyesuaian. Sebagai pengingat, merger FCA-PSA diselesaikan pada awal 2021. Sebaliknya, CEO baru menginginkan sekitar 250.000 karyawan untuk merangkul identitas terpadu: “Kami adalah Stellantis.”

Pendekatan itu masuk akal karena sudah empat tahun berlalu sejak merger besar-besaran. Dengan CEO baru dan tim kepemimpinan yang baru, Stellantis bertujuan untuk bergerak maju dan tidak terpaku pada masa lalu. Filosa mengatakan kepada karyawan bahwa mereka bebas untuk “berbicara dan didengarkan,” dan menekankan bahwa ia tidak berniat menjadi CEO yang tinggal di menara gading. Mantan bos Jeep ini percaya bahwa kesalahan di masa lalu dapat diperbaiki. Perusahaan ini telah menepis rumor yang beredar tentang pelepasan merek mewah Maserati yang sedang mengalami kesulitan, dan menandakan komitmen yang berkelanjutan terhadap anak perusahaan lainnya.

Berbicara tentang Maserati, karyawan mungkin akan bekerja lebih dekat dengan karyawan Alfa Romeo, menandakan adanya kolaborasi yang lebih dalam di antara keduanya. Sementara itu, peluncuran kembali Lancia tidak berjalan semulus yang diharapkan, dan pergeseran Abarth dari mesin pembakaran ke mobil listrik dapat terbukti berisiko. Filosa memiliki tugas berat mengelola portofolio merek yang luas, beberapa membutuhkan revitalisasi. Apakah Stellantis dapat meniru kesuksesan Grup Volkswagen masih belum pasti dengan kompleksitas tantangan saat ini seperti meningkatnya persaingan dari China dan peraturan yang lebih ketat.

Source link