Ferrari mengungkapkan Amalfi yang menarik perhatian kami dengan peningkatan mesin V-8 tanpa pengaturan hybrid. Selain itu, sorotan lain dari model ini adalah perubahan pada desain roda kemudi dengan tombol fisik dan tombol start yang lebih tepat. Penambahan tombol fisik ini sebagai respons terhadap keluhan pelanggan terhadap tombol sentuh kapasitif sebelumnya yang dianggap membuat frustasi. Tidak hanya Amalfi, tapi semua model Ferrari di masa depan akan dilengkapi dengan tombol fisik di setir.
Dalam sebuah wawancara, Bos komersial Enrico Galliera menjelaskan bahwa tombol-tombol fisik akan digunakan pada setiap peluncuran baru di pasar. Gianmaria Fulgenzi juga menyatakan bahwa retrofit untuk model-model yang sudah ada juga akan dimungkinkan dengan prosedur penggantian yang mudah dilakukan di dealer tanpa perlu mengirim mobil kembali ke Italia.
Awalnya, Ferrari menggunakan tombol sentuh peka sentuhan pada SF90 sebagai inovasi terbaru. Namun, feedback pelanggan menunjukkan bahwa pendekatan ini tidak cocok untuk penggunaan dalam mobil. Galliera mengakui bahwa meskipun inovatif, tombol sentuh ini tidak sesuai dengan tujuan perusahaan untuk menjaga fokus pengemudi pada jalan dan tangan di setir. Ferrari mencatat rekor penjualan pada tahun 2024, meskipun kontrol sentuh cenderung membuat frustrasi.
Selain Ferrari, produsen mobil lain seperti Volkswagen juga kembali menggunakan tombol fisik pada setir pada beberapa model. Meskipun ada pengecualian, tren saat ini menuju layar sentuh untuk kontrol dasbor mobil. Meskipun begitu, Ferrari bahkan memiliki layar tambahan khusus untuk penumpang depan. Melalui langkah ini, Ferrari dan produsen lainnya berupaya meningkatkan kualitas pengalaman pengemudi dan penumpang dalam berkendara.
